Autor: Hoosti

Der Rost hatte große Löcher hinterlassen und da keiner aus unserem Team besonders viel Erfahrung mit dem Schweißen hatte, haben wir uns Unterstützung aus der Familie besorgt – vielen Dank nochmal an dieser Stelle an unseren Onkel. Die Löcher waren geflickt und statt üblem Rost sah man nun neues blankes Metall.

Wir hatten den Roststellen den Kampf angesagt, unser LT 31 sollte nicht mehr weiter oxidieren. Deshalb hieß es erstmal schleifen, schleifen und noch mehr Schleifen. Bis kein Rost mehr zu sehen war und dann schön alles mit Rostumwandler behandeln.

Zwar war unser roter Kleintransporter relativ gut in Schuss, aber mehr als 38 Jahre haben natürlich auch bei ihm ein paar Wunden hinterlassen. So stellte sich heraus, dass wir mehrere üble Roststellen hatten, die nicht nur mit etwas schleifen hätten repariert werden können.